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10月16日,特斯拉(中国)官网上线了新款(2021款)Model S和Model X,两款车型均取消长续航版,并新增了长续航升级版车型。
其中,新款Model S售价区间为73.39-83.39万元;新款Model X售价区间为77.29-87.29万元,均与现款车型保持不变。
根据特斯拉(中国)官网显示,Model S和Model X在外观、内饰、动力等方面均没有发生变化,仅对续航里程进行了调整。
其中,特斯拉Model S长续航升级版的NEDC续航里程达到了719公里,相比老款长续航版提升了59公里,该续航成绩也是当前国内电动车续航最高水平;
Performance高性能版续航里程达到694公里,相比老款车型提升了44公里。
而Model X长续航升级版NEDC续航里程为605公里,相比老款长续航版提升了30公里;高性能版续航里程600公里,比老款提升了50公里。
值得一提的是,此次两款车型的续航里程,均有了不小的提升,但是指导价格却和老款车型没有发生变化,体现出特斯拉不错的诚意。
此外,特斯拉国产Model 3,一年时间内降价接近10万元,因此不少买早了的车主,直呼被隔了韭菜。
但是在购买进口版车型的车主面前,国产Model 3车主肯定不好意思再提自己成韭菜。
因为,进口版Model 3的起步价就达到了36.39万元,高性能版更是高达50.99万元。而今,不包括减免的购置税,单车价进口版车主就亏了十几万元。
所以,对于敢购买特斯拉进口车的车主来说,不少网友调侃道,“这才是真正的“英雄主义””。
不过,与Model 3不同的是,当前特斯拉并没有把Model S/X两款旗舰车型,引入上海超级工厂国产的计划。
由此,想尝鲜的车主也可以稍微放心买了,短时间内成为韭菜的可能性不大。